榮譽(yù)之極,我能成為杭州首屆赴港學(xué)習(xí)的15名青年律師之一。臨行前,市司法局魏民副局長的一番寄語,令人興奮又倍感責(zé)任。如此這般,2011年1月2日——新年伊始,我們一行15人飛抵香港國際機(jī)場,為期五天的深入學(xué)習(xí)由此拉開序幕。
應(yīng)該說,被安排于香港公開大學(xué)、香港律師協(xié)會(huì)、香港貿(mào)易發(fā)展局及孖士打律師行的課程是緊湊的:1月2日上午,香港公開大學(xué)李兆基商業(yè)管理學(xué)院的
連軸轉(zhuǎn)的課程安排,平心而言,我所獲的知識數(shù)量是有限的、觸及的知識深度也是有限的——皆有待繼續(xù)消化。然盡管如此,這些天的參觀、學(xué)習(xí)、交流、生活所觸及的新鮮事物、新鮮理念猶如一眼甘泉,飲而沁人心脾,頗生感悟,現(xiàn)揀其中關(guān)鍵詞一二展述之。
關(guān)鍵詞一:包容。記得,100多年前林則徐寫過一對聯(lián):海納百川,有容乃大;壁立千仞,無欲則剛。其中,我個(gè)人最為欣賞的是“有容乃大”四個(gè)字,于欣賞程度而言,與“上善若水”持平。一直來,我堅(jiān)持認(rèn)為:無論國家、城市、單位甚至個(gè)人,唯有心胸足夠大,才有能力吸儲各式精華,足夠去謀求更大更遠(yuǎn)更久的發(fā)展。
何為“容”?沖突最為激烈時(shí)往往最能表現(xiàn)內(nèi)涵,我粗淺地信奉:容忍罵聲乃“容”內(nèi)涵凸點(diǎn)之一。五天所見所聞,我大致可斷言——香港做到了。一看,香港公開大學(xué)“民主墻”。比較建筑規(guī)模而言,香港公開大學(xué)甚至不及杭城一所高中,更別提與浙江大學(xué)之紫金港校區(qū)相比了,但她教育文化骨子里卻存一浩然蕩氣,從設(shè)于教學(xué)樓大堂處的“民主墻”可窺的一斑。“只許校方放火,不許學(xué)生點(diǎn)燈。反對校方以商業(yè)性質(zhì)為由,妨礙學(xué)會(huì)為學(xué)生提供福利”、“讀書死、死讀書、書讀死”等刺眼的文字,皆置于“民主墻”上供學(xué)生、游人評論拍照。
二看,香港高等法院“大字報(bào)”。香港高等法院之地位,應(yīng)不遜于內(nèi)地各省高級人民法院,那是何等莊嚴(yán)的場所。然
三看,匯豐銀行大樓*“鑼鼓隊(duì)”。1月6日中午,香港高等法院聆聽完一刑事案件庭審后,我等一行乘上“頂鈴鐺”(注:軌道公交車)趕往位于香港中環(huán)遮打道10號太子廣場的孖士打律師行。恰要途徑匯豐銀行大樓,距離數(shù)百米遠(yuǎn)時(shí)已傳來敲鑼打鼓聲——咚咚鏘、咚咚鏘——近時(shí)一看,兩年長者盤坐于大樓正門處,定時(shí)齊聲敲打著擺于身前的兩對鑼鼓,其背后則掛有數(shù)條橫幅,內(nèi)容乃“向雷曼追訴”之類云云,另若干婦女各自胸前掛了一牌子,一婦女胸前牌子上書“雷曼還我血汗錢”。據(jù)隨行的何校長介紹,這些人在此已有些光景了。又一如此“礙觀瞻”之景,能如此大張旗鼓地存于鬧市之中且能如此之久,竟無“城管”清理,不得不再贊一個(gè)“奇”字。爾后,我背時(shí)地“百度”了一下,確有報(bào)道稱“香港16家銀行被指不愿100%賠償雷曼苦主”??磥恚瑓R豐銀行亦在這16家銀行之列了,“敲鑼打鼓”系事出有因。
關(guān)鍵詞2:秩序。1月2日下飛機(jī)至酒店途中,接觸香港的第一感覺是忙而不亂,井然有序。受地形所限,香港道路多是彎曲的,那種一通到底的道路,至少我是沒見著的。按理說,這種彎曲道路“玩漂移”可以、競速則不行,然而出乎意料的是,香港出租車的跑速遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過杭城出租車、幾乎達(dá)50%以上!毫不夸張的說,下上班高峰期時(shí),鬧市區(qū)能跑個(gè)30-40碼那是非常不錯(cuò)了,但我見到的開最快的香港出租車速度竟接近100碼。汗顏,當(dāng)然或許那車也是超速了。
香港出租車怎么就跑得起來?這一問題我困惑了一兩天,某時(shí)突然意識到:哦,香港這邊沒有自行車、電動(dòng)車!這一點(diǎn),也得到了其他團(tuán)友的響應(yīng)。但我進(jìn)一步想,難道杭州去掉自行車、電動(dòng)車后(當(dāng)然這是不現(xiàn)實(shí)的,畢竟這兩個(gè)交通工具分擔(dān)了很大一部分的交通運(yùn)輸壓力),出租車等就能跑得起來了?個(gè)人給出的答案仍是:NO。一來,杭城道路交通設(shè)計(jì)還有不少瑕疵;二來,杭城民眾為數(shù)不少還缺乏一種強(qiáng)烈的“秩序意識”,當(dāng)然也包括我在內(nèi)。
香港行人闖紅燈的,不是沒有,但極個(gè)別而已;香港車輛亂變道的,不是沒有,但也極個(gè)別而已(去香港貿(mào)易發(fā)展局時(shí)所乘大巴車,即是)?;剡^頭來放眼杭城,情況就反了過來。大氛圍影響個(gè)體行為,當(dāng)絕大多數(shù)人均缺乏“秩序意識”,亂變道、亂加塞、闖紅燈……又會(huì)有幾個(gè)人頂?shù)米毫Χ却t燈變綠?畢竟,在杭州見到老外闖紅燈,也不是一次兩次了。反之,當(dāng)絕大多數(shù)人均恪守“秩序”的話,即便是前面提及的“貼大字報(bào)”、“掛橫幅”、“敲鑼打鼓”那般極端行為,也會(huì)表現(xiàn)得那樣的秩序井然。
終歸,人是向往秩序生活的。有時(shí)候雖“亂”,然一旦某個(gè)人振臂一吼,秩序剎那間或許會(huì)變得井然。更多時(shí)候,我們?nèi)钡牟皇侵刃颉皾摗币庾R,而是秩序的衛(wèi)道士。記得1月3日,香港公開大學(xué)課休午餐時(shí)間,一大幫人涌在點(diǎn)餐吧臺前、唧唧咋咋,突然站在一旁的女生用粵語大聲吼道“吃飯排隊(duì)”!周圍一下子靜了,原先那幫涌成圈的人群霎時(shí)排成一條線。吃飯排隊(duì)秩序恢復(fù)了,那位女生無疑便是這次事件的秩序衛(wèi)道士!站在她身后的我,感慨萬千。
關(guān)鍵詞3:創(chuàng)新。臨行前,隨行的何校長說了一“T字結(jié)點(diǎn)論”,內(nèi)容大致為:當(dāng)今社會(huì)需求的人才知識結(jié)構(gòu)為T字型,“—”代表知識廣度,要博采眾長,吸收來自各領(lǐng)域的知識;“︱”代表知識深度,要刻苦專研,深入挖掘本領(lǐng)域的知識。同時(shí),每個(gè)人又各是一條線,每一次學(xué)習(xí)或交流等則是一次機(jī)會(huì),一次讓自我與他人交結(jié)而形成結(jié)點(diǎn)的機(jī)會(huì),人的一生結(jié)點(diǎn)越多,關(guān)系就越廣,機(jī)遇就越多,成功概率也就更大。
T字型結(jié)點(diǎn)論,可以說,某種程度上活絡(luò)了我此行去香港的體驗(yàn)視角。
哦,有時(shí)候解決問題的關(guān)鍵不在于Why 或 Where,而在于When。很多事情,往往只有打破了習(xí)慣性思維,才能找到解決之策。果然,香港律師們也正這么思維著律師的發(fā)展。
王桂塤會(huì)長今天的這番想法,或許就是我們律師及律師所明天的走向。換一個(gè)角度拓展,空間或許更加廣闊。
匆匆五日,轉(zhuǎn)眼即過。嘆不虛此行之余,另向司法局領(lǐng)導(dǎo)及一路隨行的何校長、屠老師等深表謝意。